257.ＧＦＦの規則改訂

ＧＡのホームページで規則変更の概要が発表されました。
メールで聞いていたように大幅な変更でビックリです。
調べた範囲内で規則を比較してみました。
　　マイルには獲得マイル（どんどん加算）と資格マイル（年度ごと）の区別があるので注意してください。

項目変更後GA現在GAJALSQ
獲得マイル
有効期限		3年（ブルー会員は年に１度も乗らなければ失効）無期限3年3年
資格取得ブルー無条件1便　　
シルバー10000マイルまたは10便5000または10便　　
ゴールド30000マイルまたは30便20000または35便　　
プラチナ65000マイルまたは65便50000または75便　　
資格維持ブルー　　　　
シルバー10000マイルまたは10便5000または10便　　
ゴールド25000マイルまたは25便20000または35便　　
プラチナ55000マイルまたは55便50000または75便　　
資格マイル
加算率		ビジネス(C,D)150%かわらず　　
エコノミー(Y/M)100%(Y/S/W)125%　　
　(L/K/N)75%(M/L)100%　　
　(Q/B)25%(Q/B/N/K)50%　　
　(V,H,X,O,T,J,Z)0%かわらず　　
資格ボーナスプラチナ25%75%　　
ゴールド25%50%　　
無料荷物シルバーまだわからない5kg　　
ゴールドまだわからない15kg　　
プラチナまだわからない20kg　　
ピークシーズン設定国内線2011年6月～8月年間おなじ　　
国際線2010年12月18日～31日
2011年9月3日～11日		年間おなじ　　
マイル交換(片道)　EconomyEconomy
ピーク		ExcutiveUpgradeEconomyExcutiveUpgrade
YSWMLより		Upgrade
それ以外		EconomyUpgradeJPN-SIN
Economy
DPS-OSA3500043000630002100023000350001400019000150001750022500
DPS-SURA40005000700020004000600030004000---------
DPS-JOG80001000014000500070001100050006000---------
DPS-CGK14000170002500080001300020000800011000---------
クラスJ,X,O,T,Z ではアップグレード不可除外せず　　

まとめ
今回の変更で他の航空会社と同等か厳しい目になりました。
マイルの有効期限ができたのはイタイです。
 年に１度しか乗らない人は相手にしてくれない。
　　　エコノミー往復で溜まるのは６０００マイル　→　シルバーの資格維持できない
　　　ブルー会員では何かの理由で１年でも乗らないとマイルはすべて失効。
　　　例えばスカイマイルでは２年間マイルが増えなければ失効（買い物で増えるとＯＫ）なのですが
　　　ＧＦＦでは実際に乗らないとダメ
儲け時にはマイルは使いにくい。
　　　ハイシーズンの設定ができましたが、これは他の航空会社も同じ。
　　　それに以前からハイシーズンには席がないのですから。
コツコツとマイルを貯めることは意味なし。
　　　５年かけて貯めることができなくなる。
　　　例えば
　　　　　東京-ジャカルタ　往復7224マイルなので　エコノミ１往復と交換するには５年かかる。
　　　　　大阪-バリ　　　　往復6548マイルなので　エコノミ１往復と交換するには６年かかる。
　　　３年で無効になるから、いつまでたっても必要な分にはならない。
　　　とはいえ、これも他の航空会社と同じ規定になっただけです。

ではマイルの使い道は？
　　　①せめて片道だけでもアップグレード
　　　　　　　２１０００マイル必要だから東京便なら３往復でたまる。
　　　　　　　しかし大阪便だと４往復必要なのでこれもダメ。
　　　②インドネシア国内線の特典航空券
　　　　　　　ジョグジャカルタなら往復１６０００マイル必要なので
　　　　　　　大阪便でも３往復でたまる。
　　　　　　　あるいはスラバヤなら往復ビジネスで１２０００マイルです。
　　　　　　　バリの隣のロンボクには残念ながらＧＡのフライトがありません。